服務(wù)支持
熱門資訊
- 無人值守停車場的特點有哪些？ 06-02
- 停車場系統(tǒng)中電子支付的應(yīng)用 02-10
- 智能道閘的注意事項有哪些？ 12-29
- 解析車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用場景 12-24
- 車牌識別系統(tǒng)是如何在惡劣環(huán)境下識別車牌的？ 12-23
- 三種停車場系統(tǒng)特性解析 12-22
- 影響車牌識別率的因素有哪些？ 12-21
- 常見的通道閘種類有哪些？（下） 12-20
聯(lián)系我們
車牌識別系統(tǒng)硬識別和軟識別的優(yōu)勢對比（上）
發(fā)布時間 : 2021-03-05 09:43:30
一、分析識別模式
硬識別：采用的是視頻流分析識別技術(shù)，能夠?qū)ΡO(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進行全天候的實時分析；
軟識別：對在識別區(qū)域的車輛進行拍照，然后再對照片進行分析。如果現(xiàn)場環(huán)境不佳，識別效果差。
二、觸發(fā)識別方式
硬識別：地感和視頻觸發(fā)兩種方式任選，無需額外增加設(shè)備和施工，全天候采集圖像。
軟識別：地感、紅外等外增加設(shè)備觸發(fā)，需要一定的施工費用。
三：智能算法模型
硬識別：采用的是智能模糊點陣識別算法，準確率較高，通常大于99.70%?；旧喜恍枰斯じ深A(yù)。
軟識別：OCR/字型拓撲結(jié)構(gòu)識別算法，根據(jù)現(xiàn)場條件和安裝要求，可能會出現(xiàn)錯誤識別的情況，準確率可能很低，需要人工干預(yù)來糾正車牌號。
四、可靠性及穩(wěn)定性
硬識別：有專門的識別采集器，高速DSP，雙CPU控制，可以確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。
軟識別：靠軟件來識別分析，容易出現(xiàn)頻繁死機等問題，造成間隔性系統(tǒng)癱瘓。
五、識別速度
硬識別：車牌識別速度小于0.4秒，車流量大的車場也能滿足需求。
軟識別：車牌識別速度大于3秒，速度較慢。
硬識別：采用的是視頻流分析識別技術(shù)，能夠?qū)ΡO(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進行全天候的實時分析；
軟識別：對在識別區(qū)域的車輛進行拍照，然后再對照片進行分析。如果現(xiàn)場環(huán)境不佳，識別效果差。
二、觸發(fā)識別方式
硬識別：地感和視頻觸發(fā)兩種方式任選，無需額外增加設(shè)備和施工，全天候采集圖像。
軟識別：地感、紅外等外增加設(shè)備觸發(fā)，需要一定的施工費用。
三：智能算法模型
硬識別：采用的是智能模糊點陣識別算法，準確率較高，通常大于99.70%?；旧喜恍枰斯じ深A(yù)。
軟識別：OCR/字型拓撲結(jié)構(gòu)識別算法，根據(jù)現(xiàn)場條件和安裝要求，可能會出現(xiàn)錯誤識別的情況，準確率可能很低，需要人工干預(yù)來糾正車牌號。
四、可靠性及穩(wěn)定性
硬識別：有專門的識別采集器，高速DSP，雙CPU控制，可以確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。
軟識別：靠軟件來識別分析，容易出現(xiàn)頻繁死機等問題，造成間隔性系統(tǒng)癱瘓。
五、識別速度
硬識別：車牌識別速度小于0.4秒，車流量大的車場也能滿足需求。
軟識別：車牌識別速度大于3秒，速度較慢。
上一篇: 車牌識別系統(tǒng)硬識別和...
下一篇: 什么是車牌識別系統(tǒng)的...
相關(guān)新聞
- 停車場系統(tǒng)中電子支付的應(yīng)用 2021-03-05
- 智能道閘的注意事項有哪些？ 2021-03-05
- 解析車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用場景 2021-03-05
- 車牌識別系統(tǒng)是如何在惡劣環(huán)境下識別車牌的？ 2021-03-05
