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車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的施工布線注意事項(xiàng)（下）
發(fā)布時(shí)間 : 2021-04-08 10:00:08
5、停車場(chǎng)布線前應(yīng)先清理干凈管孔，穿放電纜時(shí)建議抹黃油或者滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)該保持平直，并且應(yīng)該采取防潮、防腐等處理措施。
6、地感線圈建議有0.75線徑以上的鐵氟龍線，高溫耐腐。線圈的大小根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境決定，線圈的每一層之間最好壓緊，線圈內(nèi)部不要有接頭，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，借號(hào)之后再用干水泥把巢封住。
7、停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)候，各個(gè)設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做適當(dāng)調(diào)整。
8、如果停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)的崗?fù)ば枰惭b空調(diào)，那么給停車場(chǎng)系統(tǒng)布線的時(shí)候，所用的交流電源需要單獨(dú)走線，且需要單獨(dú)穿管，不可以和信號(hào)線和低壓直流電源線穿在同一個(gè)管槽內(nèi)，同時(shí)建議供電的交流電源線的大小應(yīng)充分留有余量。
6、地感線圈建議有0.75線徑以上的鐵氟龍線，高溫耐腐。線圈的大小根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境決定，線圈的每一層之間最好壓緊，線圈內(nèi)部不要有接頭，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，借號(hào)之后再用干水泥把巢封住。
7、停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)候，各個(gè)設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做適當(dāng)調(diào)整。
8、如果停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)的崗?fù)ば枰惭b空調(diào)，那么給停車場(chǎng)系統(tǒng)布線的時(shí)候，所用的交流電源需要單獨(dú)走線，且需要單獨(dú)穿管，不可以和信號(hào)線和低壓直流電源線穿在同一個(gè)管槽內(nèi)，同時(shí)建議供電的交流電源線的大小應(yīng)充分留有余量。
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是緩解停車難的最佳方法之一，提供一種更舒適、方便、安全、快捷和開放的智能化管理方式，改造城市交通要充分利用合理的科技手段。
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